Sân bay Buôn Ma Thuột được đề xuất nâng công suất lên 7 triệu hành khách/năm đến năm 2050 - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Trong tờ trình gửi Bộ Xây dựng về việc phê duyệt quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cục Hàng không Việt Nam cho biết năm 2006 Bộ Giao thông vận tải phê duyệt quy hoạch sân bay này định hướng đến năm 2025 là cảng hàng không cấp 4C, công suất 800.000 hành khách/năm (hiện khai thác hơn 1 triệu khách/năm).
Sau gần 20 năm thực hiện quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột, đến nay có nhiều chỉ tiêu, thông số đã đạt được và một số hạ tầng đã mãn tải, cần quy hoạch mới với thời kỳ quy hoạch dài hơn.
Theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc đã được Thủ tướng phê duyệt năm 2023, sân bay Buôn Ma Thuột được xác định mở rộng đạt công suất 5 triệu hành khách/năm trong thời kỳ 2021-2030, và 7 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050.
Quy nghiên cứu, Cục Hàng không Việt Nam đề xuất quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột (phường Tân Lập, tỉnh Đắk Lắk) thời kỳ 2021-2030, có cấp sân bay 4C, công suất khoảng 3 - 5 triệu hành khách/năm, và 10.000 tấn hàng hóa/năm.
Thời kỳ này sân bay Buôn Ma Thuộc có 19 vị trí đỗ máy bay; đường băng hiện tại dài 3.000m, rộng 45m được nâng cấp để khai thác các loại máy bay Airbus A320, A321 và tương đương; quy hoạch đường lăn song song cách đường băng hiện tại khoảng 172m về phía nam và hệ thống đường lăn nối đồng bộ.
Nhà ga hành khách hiện tại của sân bay Buôn Ma Thuột được duy trì khai thác và cải tạo, nâng cấp khi có nhu cầu, bảo đảm công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm; quy hoạch nhà ga hành khách T2 bảo đảm công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.
Tầm nhìn đến năm 2050 sân bay Buôn Ma Thuột vẫn có cấp sân bay 4C nhưng công suất được nâng lên 7 triệu hành khách/năm, và 15.000 tấn hàng hóa/năm; loại máy bay khai thác là Airbus A320, A321 và tương đương, tổng số vị trí đỗ máy bay được nâng lên 27 vị trí.
Giai đoạn này sân bay Buôn Ma Thuột được quy hoạch đường băng thứ hai dài 2.400m, rộng 45m để đầu tư xây dựng khi có nhu cầu; bổ sung 4 đường lăn nối hai đường băng. Nhà ga hành khách T2 được mở rộng bảo đảm công suất khai thác khoảng 5 triệu hành khách/năm.
Thời kỳ 2021-2030 nhà ga hàng hóa của sân bay được quy hoạch kết hợp sân đỗ máy bay phía đông nhà ga hành khách, đáp ứng công suất khoảng 10.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn đến năm 2050 sẽ đầu tư xây dựng mở rộng nhà ga hàng hóa khi có nhu cầu, đáp ứng công suất khoảng 15.000 tấn hàng hóa/năm.
Về đường kết nối sân bay Buôn Ma Thuột vẫn giữ nguyên tuyến đường Đam San hiện hữu kết nối nhà ga hành khách T1 với quốc lộ 27. Đồng thời quy hoạch đường trục chính từ sân bay rộng khoảng 70m kết nối với đường cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và đại lộ Đông - Tây.
Thời kỳ 2021-2030 tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay Buôn Ma Thuột là 518,34ha, và giữ nguyên diện tích này cho tầm nhìn đến năm 2050.
Tổng khái toán đầu tư sân bay Buôn Ma Thuột khoảng 19.973 tỉ đồng.Trong đó: thời kỳ 2021-2030 là 10.955 tỉ đồng, tầm nhìn đến năm 2050 là 9.018 tỉ đồng.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét phê duyệt hồ sơ quy hoạch sân bay Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và có ý kiến đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk tổ chức cập nhật phương án quy hoạch sân bay này vào các quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất tại địa phương.
