Chánh Văn phòng Sở Xây dựng TP.HCM Lý Thanh Long - Ảnh: PHƯƠNG NHI
Tại buổi họp báo về tình hình kinh tế - xã hội chiều 19-3, Chánh Văn phòng Sở Xây dựng TP.HCM Lý Thanh Long cho biết từ năm 2026, thành phố sẽ triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm kéo giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.
Theo đó, thành phố sẽ xử lý các điểm nghẽn tại những trục giao thông kết nối với miền Tây Nam Bộ, miền Đông Nam Bộ và khu vực phía bắc, đảm bảo lưu thông hàng hóa và tạo thuận lợi cho người dân, du khách.
Đồng thời thành phố nghiên cứu phương án rút ngắn thời gian di chuyển từ Thủ Dầu Một về trung tâm, tăng cường kết nối từ sân bay Long Thành đến trung tâm, tính toán phương án kết nối với Bà Rịa - Vũng Tàu cũ và các khu vực phát triển mới.
Sở Xây dựng sẽ phối hợp với Sở Tài chính tham mưu UBND thành phố ưu tiên bố trí đủ nguồn vốn ngân sách để thực hiện nhanh các công trình cấp bách giải quyết ùn tắc giao thông trong giai đoạn 2026 - 2027.
Thành phố dự kiến khởi công 9 cầu vượt thép trong năm 2026 và hoàn thành trong năm 2027.
Sở Xây dựng cũng nghiên cứu lộ trình di dời trụ sở cơ quan hành chính nhà nước, học viện, trường đại học, cao đẳng, dạy nghề, bệnh viện lớn, khu sản xuất công nghiệp... ra ngoài khu vực trung tâm thành phố theo quy hoạch.
Đồng thời sẽ có giải pháp sắp xếp giờ làm việc, học tập, kinh doanh phù hợp, góp phần giảm ùn tắc giao thông, nhưng không thực hiện đại trà.
Trong giai đoạn 2026 - 2027, thành phố sẽ hoàn thành 48 dự án đã có chủ trương đầu tư, triển khai 15 dự án cấp bách bằng vốn đầu tư công, đồng thời khởi công 114 dự án và hoàn thành trước năm 2030.
Ngoài ra thành phố cũng thực hiện thêm 15 công trình cấp bách để giảm ùn tắc trong thời gian chờ đầu tư hoàn chỉnh các nút giao theo quy hoạch.
Sở Xây dựng sẽ đẩy nhanh các dự án kết nối với sân bay Long Thành như nút giao An Phú, mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng thời nghiên cứu tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Dự kiến có 7 dự án đường bộ hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2028 và phát triển 5 tuyến vận tải hành khách công cộng đường thủy trong giai đoạn 2026 - 2027.
Đường Hoàng Hữu Nam dự kiến xong trong năm 2026
Dự án đường Hoàng Hữu Nam (đoạn từ bến xe Miền Đông mới đến nút giao xa lộ Hà Nội) khởi công từ tháng 6-2015, hiện đã đạt khoảng 85% khối lượng thi công.
Dự án từng chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng. Đến nay chủ đầu tư đã nhận 141/146 trường hợp, đạt khoảng 97%.
5 trường hợp còn lại dự kiến hoàn tất giải phóng mặt bằng trong quý 3-2026, làm cơ sở hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2026.
Cầu Phước An có nhịp chính lớn nhất Đông Nam Á đạt 57% khối lượng
Dự án cầu Phước An nối TP.HCM với Đồng Nai dài hơn 4,3km, trong đó phần cầu dài 3,5km. Dự án do Ban Quản lý dự án các công trình giao thông TP làm chủ đầu tư.
Hiện công trình đã đạt khoảng 57% khối lượng thi công, các vướng mắc cơ bản được tháo gỡ. Dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Cầu Phước An là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, kết nối trực tiếp khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM) với cao tốc Bến Lức - Long Thành (Đồng Nai).
Khi hoàn thành, công trình góp phần giảm tải áp lực cho tuyến quốc lộ 51, đồng thời hoàn thiện hệ thống logistics quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực.
