
Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh chạy qua khu vực có địa hình thách thức bậc nhất trong số các dự án giao thông hiện nay - Ảnh: HỒNG QUANG
Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của
25/02/2026 00:05

Tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh chạy qua khu vực có địa hình thách thức bậc nhất trong số các dự án giao thông hiện nay - Ảnh: HỒNG QUANG
Văn phòng Chính phủ có thông báo kết luận của
Thủ tướng thăm hỏi người dân tại Km43 dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh - Ảnh: NHẬT BẮC
Người đứng đầu Chính phủ cũng đồng ý về nguyên tắc bổ sung vốn cho hai dự án để làm dứt điểm, không dàn trải.
Bộ Tài chính được giao cân đối nhanh các nguồn vốn hợp pháp (nguồn tăng thu, nguồn dự phòng, đầu tư công…), báo cáo Thường trực Chính phủ quyết định trước 28-2.
Đối với nguồn tăng thu của địa phương, Thủ tướng đề nghị tập trung vào an sinh xã hội và đầu tư phát triển các dự án, công trình của địa phương kết nối với các tuyến cao tốc có hiệu quả, không dàn trải, có ưu tiên chọn lọc.
Về tổ chức thực hiện, bí thư tỉnh ủy, chủ tịch UBND hai tỉnh và cả hệ thống chính trị phải vào cuộc, nhất là công tác giải phóng mặt bằng (hoàn thành trước ngày 15-3).
Phát động “chiến dịch Đông Khê” năm 2026
Lấy cảm hứng từ chiến dịch Đông Khê được Bác Hồ trực tiếp chỉ đạo, Thủ tướng phát động "chiến dịch Đông Khê" năm 2026: 85 ngày đêm hoàn thành giai đoạn 1 dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh trước ngày 19-5.
Một đoạn cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh đã thảm nhựa mặt đường - Ảnh: HỒNG QUANG

Công nhân thi công ta luy trên những vách núi cao dựng đứng - Ảnh: HỒNG QUANG
Tiết kiệm 1.000 tỉ nhờ triển khai đồng bộ 2 giai đoạn
Ngày 20-2-2026 (mùng 4 Tết Bính Ngọ), Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa, kiểm tra tình hình thực hiện hai dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (Lạng Sơn) và Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Thông báo của Văn phòng Chính phủ đánh giá tuyến đường bộ cao tốc trước đây đầu tư theo quy mô phân kỳ nay đã được đầu tư mở rộng theo tiêu chuẩn, quy chuẩn hiện đại hơn, đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội lâu dài.
Tiến độ thực hiện dự án cũng nhanh hơn so với kế hoạch đề ra, đoạn Km0 - Km93 tuyến Đồng Đăng - Trà Lĩnh dự kiến rút ngắn 6 tháng đối với giai đoạn 1, rút ngắn 12 tháng đối với giai đoạn 2.
Do triển khai đồng bộ 2 giai đoạn của dự án, kết hợp nhiều giải pháp tổ chức thi công, giảm trùng lặp, nên đã tiết kiệm hơn 1.000 tỉ đồng đối với dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh.