Vòng xoay Điện Biên Phủ ở TP.HCM trước khi điều chỉnh giao thông từ 23-5

Tháp đồng hồ 4 mặt nằm giữa vòng xoay cao khoảng 16m, xuất hiện từ nhiều năm trước và dần trở thành hình ảnh quen thuộc với người dân khi đi qua vòng xoay Điện Biên Phủ - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Vòng xoay Điện Biên Phủ là điểm giao giữa đường Điện Biên Phủ, Nguyễn Bỉnh Khiêm, nhánh kết nối Hoàng Sa - Trường Sa và cầu Điện Biên Phủ - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Từ vòng xoay, dòng xe qua cầu Điện Biên Phủ sẽ kết nối đến khu vực ngã tư Hàng Xanh - cửa ngõ giao thông quan trọng dẫn ra Võ Nguyên Giáp, quốc lộ 13... nên lượng phương tiện luôn rất lớn - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Cơ quan chức năng sẽ lắp dải phân cách nối từ dải phân cách tim đường Điện Biên Phủ đến vòng xoay phía đường Đinh Tiên Hoàng nhằm ngăn dòng xe từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm theo hướng vòng xoay - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Ngoài ra, một dải phân cách khác cũng sẽ được lắp từ cầu Điện Biên Phủ đến vòng xoay để tạo làn riêng cho xe rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Theo phương án mới, xe cộ lưu thông trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm khi đến vòng xoay bắt buộc phải rẽ phải vào cầu Điện Biên Phủ hoặc đường bên hông cầu, không được đi vào nhánh rẽ trái từ đường Điện Biên Phủ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Cơ quan chức năng sẽ lắp thêm 2 trụ đèn tín hiệu để điều tiết xe theo 2 lượt. Một lượt đèn cho xe từ cầu Điện Biên Phủ rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, lượt còn lại dành cho xe chạy thẳng trên đường Điện Biên Phủ hướng về cầu Điện Biên Phủ - Ảnh: PHƯƠNG NHI

Dòng xe từ đường Điện Biên Phủ đi thẳng vào xoay để ra cầu Điện Biên Phủ thường xuyên xung đột với dòng xe rẽ vào Nguyễn Bỉnh Khiêm hoặc từ Nguyễn Bỉnh Khiêm đi ra - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Thời gian thí điểm phương án điều chỉnh tổ chức giao thông trong một tháng, dự kiến từ ngày 23-5 đến 23-6 - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Các hướng xe di chuyển qua vòng xoay Điện Biên Phủ sau khi điều chỉnh tổ chức giao thông - Đồ họa: PHƯƠNG NHI