Mới đây, Vietjet (VJC), Hãng hàng không tư nhân lớn nhất Việt Nam và Pratt & Whitney (đơn vị thuộc Tập đoàn RTX, một trong những nhà sản xuất động cơ máy bay hàng đầu thế giới) công bố thỏa thuận trang bị động cơ GTF cho 44 tàu bay dòng A320neo của Airbus.
Theo thỏa thuận này, Vietjet đặt mua động cơ cho 24 máy bay A321neo và 20 máy bay A321XLR, nâng tổng số đơn đặt hàng tàu bay sử dụng động cơ GTF của hãng lên 137 chiếc.
Theo dự kiến, các động cơ mới sẽ bắt đầu được bàn giao từ tháng 7/2026. Ngoài ra, Pratt & Whitney cũng sẽ cung cấp dịch vụ bảo dưỡng động cơ cho Vietjet trong thời hạn là 12 năm.
Giám đốc Điều hành Vietjet Nguyễn Thanh Sơn cho biết: "Động cơ GTF đang đóng vai trò then chốt trong tăng trưởng của Vietjet nhờ hiệu quả sử dụng nhiên liệu tiết kiệm tới 20% và chi phí khai thác ngành hàng không. Vietjet tiếp tục đặt niềm tin vào sự hợp tác, trách nhiệm lâu dài và toàn diện từ Pratt & Whitney".
Trên thực tế, hãng hàng không Vietjet tiếp nhận tàu bay A321neo đầu tiên vào năm 2018 và hiện đang khai thác 42 tàu bay A321neo sử dụng động cơ GTF. Vietjet dự kiến trang bị loại động cơ này cho 93 tàu bay trong đội bay của mình.
Ông Rick Deurloo, Chủ tịch & Tổng giám đốc của Pratt & Whitney, cho biết: "Một thập kỷ trước, Vietjet đã gia nhập gia đình động cơ GTF của Pratt & Whitney, và việc lựa chọn lần này tiếp tục thể hiện sự tin tưởng của hãng đối với động cơ GTF. Với đơn hàng mới, Vietjet sẽ tiếp tục tối ưu lợi ích từ dòng động cơ hiệu quả nhất dành cho tàu bay thân hẹp, đồng thời khẳng định cam kết lâu dài của chúng tôi trong việc hỗ trợ hãng mở rộng mạng đường bay".
Động cơ GTF có ưu thế gì?
Vietjet tiếp nhận tàu bay A321neo đầu tiên vào năm 2018 và hiện đang khai thác 42 tàu bay A321neo sử dụng động cơ GTF. Ảnh: VJC
Hiện nay, động cơ GTF là dòng động cơ hiệu quả nhất trong phân khúc tàu bay thân hẹp, giúp giảm tới 20% mức tiêu thụ nhiên liệu và giảm 75% độ ồn so với thế hệ động cơ trước. Tính đến nay, hơn 2.600 máy bay sử dụng động cơ GTF đã được bàn giao cho hơn 90 khách hàng trên toàn cầu.
Đáng chú ý, với khả năng nâng cao tải trọng và tầm bay, phiên bản động cơ GTF Advantage, dự kiến đưa vào khai thác trong năm 2026. Động cơ này sẽ mang lại cấu hình bền bỉ hơn, tăng gấp đôi thời gian khai thác trên cánh.
Ngoài ra, Pratt & Whitney hiện đang tiếp tục đầu tư mở rộng năng lực mạng lưới bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu (MRO), cũng như tăng cường năng lực chuỗi cung ứng nhằm đáp ứng nhu cầu hỗ trợ khách hàng.
Vietjet ghi nhận doanh thu hơn 82.000 tỷ đồng
Vietjet là hãng hàng không do tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo sáng lậ cũng như giữ vai trò là Chủ tịch HĐQT. Trong năm 2025, Vietjet ghi nhận doanh thu đạt 82.093 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế là 2.143 tỷ đồng, tương ứng với tăng khoảng 50% so với năm trước. Đây là mức cao nhất kể từ năm 2019.
Tính đến ngày 31/12/2025, tổng tài sản hợp nhất của hãng hàng không này đạt 139.459 tỷ đồng. Trong năm qua, Vietjet đã đóng góp hơn 10.537 tỷ đồng vào ngân sách Nhà nước.
Về hoạt động khai thác, trong năm qua, hãng hàng không của tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo đã phục vụ 28,2 triệu lượt khách trên 153.000 chuyến bay, tương ứng tăng lần lượt 9% và 11% so với năm 2024. Trong đó, riêng lượng khách quốc tế đạt 9,9 triệu lượt, tăng 9%. Sản lượng hàng hóa vận chuyển đạt 113.923 tấn. Hiện nay, Vietjet hiện giữ khoảng 45% thị phần nội địa và 55% thị phần quốc tế.
Tính đến cuối năm 2025, Vietjet đang khai thác 254 đường bay, bao gồm 52 đường bay nội địa và 202 đường bay quốc tế. Ngoài ra, Vietjet tiếp tục mở rộng mạng lưới với 22 đường bay mới, hướng tới các thị trường chiến lược như Nga, Trung Á và Trung Quốc.
