Xe trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang di chuyển vào cao tốc Biên Hoa - Vũng Tàu sau khi nhánh nút giao được mở - Ảnh: X.K.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết lúc 11h trưa nay 6-6, Ban Quản lý 85 (Bộ Xây dựng) đã bắt đầu mở lần lượt các nhánh còn lại thuộc nút giao Long Thành giữa cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để xe cộ dễ dàng lưu thông.
Cụ thể các nhánh còn lại của nút giao Long Thành được đưa vào khai thác trong hôm nay gồm:
Ở nhánh 1, xe đi từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu nhập vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để đi quốc lộ 51 hoặc về TP.HCM.
Ở nhánh 3, xe đi từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu hướng Biên Hòa đi Vũng Tàu nhập vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để tiếp tục đi Dầu Giây.
Ở nhánh 4, xe đi từ Dầu Giây về TP.HCM di chuyển xuống cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để đi Biên Hòa.
Ở nhánh 6, xe từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây rẽ xuống cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu theo hướng đi Vũng Tàu.
Ở nhánh 12, xe từ TP.HCM đi Dầu Giây rẽ vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để quay đầu đi theo hướng Biên Hòa.
Nếu di chuyển vào nhánh N1.1, tài xế nhập làn của nhánh N1 và nhánh T2 để đi về quốc lộ 51 hoặc TP.HCM.
Nhiều nhánh lên xuống nút giao Long Thành cơ bản đã hoàn thành vừa đưa vào khai thác, kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu - Ảnh: A LỘC
Hiện các cơ quan chức năng gắn biển báo giới hạn tốc độ tối đa 50km/h để đảm bảo an toàn giao thông.
Vì vậy các tài xế cần lưu ý khi di chuyển và chuyển làn.
Trước đó chiều 18-5, toàn bộ tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã được đưa vào khai thác với vận tốc tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h. Khi đó có nhánh chưa được khai thác đồng bộ đã gây khó khăn cho tài xế khi muốn di chuyển ra vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Theo các đơn vị khai thác, việc mở toàn bộ nút giao lần này được xem là bước hoàn thiện kết nối, khai thác hiệu quả giữa 2 tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đồng thời giúp phương tiện từ TP.HCM, Đồng Nai và các địa phương lân cận di chuyển nhanh hơn về hướng Vũng Tàu cũng như trung tâm TP.HCM và trung tâm thành phố Đồng Nai.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn thuộc địa bàn TP.HCM - Ảnh: H.MI
Về việc thu phí khi khai thác thêm các nút giao, VEC cho hay đã hoàn tất điều chỉnh hệ thống thu phí trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để phù hợp với phương án khai thác tạm tại nút giao Long Thành.
Cụ thể các phương tiện không có thông tin đầu vào sẽ được tạo giao dịch thu phí tại làn thu phí đầu ra. Với xe có dữ liệu đầu vào nhưng sau một khoảng thời gian nhất định không ghi nhận đầu ra, hệ thống sẽ tính phí tương ứng với điểm thoát tại nút giao Long Thành. Mức phí đối với ô tô dưới 9 chỗ lên xuống tại nút giao Long Thành dao động 45.000 - 66.000 đồng.
Khai thác các nút giao cao tốc phải đảm bảo an toàn giao thông
Trước khi khai thác các tuyến, nhánh vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, Cục Cảnh sát giao thông đã có văn bản gửi chủ đầu tư dự án thành phần 2 là Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng về công tác đảm bảo an toàn giao thông.
Theo đó, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị tổ chức các làn nhập dòng hoặc tách dòng tại nút giao không được giao cắt, xung đột. Tại các nhánh ra, vào của nút giao bố trí đủ chiều dài làn tăng, giảm tốc, bảo đảm các dòng xe từ các hướng khác nhau có đủ phạm vi, tầm nhìn, để tăng, giảm vận tốc trước khi nhập hoặc tách làn chính…
Đồng thời bố trí đầy đủ hệ thống biển báo hạn chế tốc độ, kết hợp sơn trị số tốc độ giới hạn trực tiếp xuống mặt đường, phân định rõ các làn đường bằng vạch sơn liên tục nhằm điều tiết dòng xe đi đúng làn đường, hạn chế chuyển làn đột ngột gây xung đột.
