Hiện trường vụ sà lan tông cầu Ghềnh khiến giao thông đường sắt tắc nghẽn - Ảnh: Công an cung cấp
Đây không phải là lần đầu tiên hạ tầng giao thông bị xâm hại nghiêm trọng do lỗi của người sử dụng phương tiện di chuyển.
Vụ sập cầu Bình Điền do sà lan va chạm mạnh xảy ra cách nay gần 30 năm vẫn là sự cố gây ám ảnh tâm trí người dân Nam Bộ, do việc đi lại giữa miền Nam và TP.HCM rơi vào hỗn loạn, ách tắc trên diện rộng trong thời gian dài.
Vả lại, chỉ cần gõ từ khóa thích hợp trên nền tảng số công cụ tìm kiếm phổ thông, có thể tìm thấy hàng ngàn, hàng chục ngàn vụ hủy hoại cầu đường theo cùng một kịch bản mà tác giả là người điều khiển tàu, xe vô ý thức, vô trách nhiệm gây ra.
Tình trạng đó không chỉ gây thiệt hại về tài sản, con người, gây mất trật tự chung và tác động tiêu cực đến nền kinh tế mà còn làm tổn hại đến hình ảnh quốc gia, dân tộc trong mắt bạn bè quốc tế.
Một đất nước giàu mạnh và văn minh không thể là nơi mà được coi là chuyện hằng ngày việc sà lan tông sập cầu; xe tải chặn đường ngang ngay lúc tàu hỏa đi qua; xe hơi chạy ngời ngời trên lề đường đô thị bất chấp người đi bộ; đèn laser hoặc thiết bị bay không người lái tung hoành trên không gian sân bay...
Giáo dục luôn được xác định là biện pháp cơ bản để uốn nắn, rèn luyện ứng xử của con người.
Làm thế nào để thái độ ứng xử đúng luật, văn minh và có trách nhiệm khi đi trên đường công cộng, dù là bằng đôi chân bộ hành hay bằng thiết bị di chuyển lớn, nhỏ trở thành một phần bản năng của từng cá thể thành viên cộng đồng là việc cần thiết.
Không chỉ giáo dục trẻ em và thanh thiếu niên đang ngồi trên ghế nhà trường bằng những bài giảng thuộc chương trình chính khóa; còn phải tổ chức các lớp học về luật giao thông công cộng cho công chức, viên chức, nhân viên văn phòng doanh nghiệp, công nhân ở các xưởng sản xuất, gia công.
Cũng cần có các lớp phổ cập kiến thức luật về giao thông cho cư dân ở các khu phố. Cần tiến hành khảo sát rộng rãi bằng cách phát các bảng hỏi về những điều cần biết cơ bản khi đi lại trên đường công cộng: người nào trả lời không đạt yêu cầu thì buộc phải theo học các lớp về tham gia giao thông và phải qua các cuộc kiểm tra kiến thức, kể cả người cao tuổi.
Việc dạy lái xe, lái tàu phải được tổ chức chặt chẽ, có chất lượng. Người học lái phải được trang bị đầy đủ kiến thức, kỹ năng điều khiển phương tiện.
Các cuộc sát hạch kiến thức, kỹ năng cầm lái phải được thực hiện nghiêm túc, bảo đảm người được cấp giấy phép đủ khả năng điều khiển phương tiện một cách thuần thục và biết xử lý hợp lý tình huống khẩn cấp.
Tất nhiên, nếu đã được dạy dỗ kỹ lưỡng mà vẫn phạm luật thì phải xử phạt thật nghiêm khắc và thích đáng.
Phải chế tài thật nặng, cả đối với thân thể và tài sản của người vi phạm, trong những trường hợp cố tình vi phạm luật an toàn giao thông công cộng; thông tin rộng rãi để răn đe và làm gương, bất kể người vi phạm thuộc thành phần xã hội nào.
