 |
| Sau Monza SP1 và Monza SP2, |
| Novitec là một trong số ít hãng độ dám công bố gói nâng cấp can thiệp trực tiếp vào thiết kế và hiệu năng của siêu xe này, vốn còn được săn đón nhiều hơn cả hypercar Ferrari F80 vừa ra mắt, nhờ vào cơ cấu động cơ V12 hút khí tự nhiên. |
 |
| Dự án nâng cấp Ferrari Daytona SP3 được thực hiện thủ công tại cơ sở của Novitec tại Stetten, Unterallgäu (Đức), chủ yếu tập trung vào thay đổi cơ cấu vận hành. |
 |
| Do đó, thiết kế ngoại thất của |
| Toàn bộ hệ thống xả được cách nhiệt hoàn toàn nhằm giảm nhiệt khoang động cơ và cải thiện độ ổn định. Tùy chọn mạ vàng 999 cho toàn bộ ống xả để tản nhiệt tốt hơn. |
 |
| Nội thất của siêu xe Ferrari Daytona SP3 cũng được cá nhân hóa với da cao cấp và Alcantara, vốn được chế tác theo phương pháp thủ công với độ chính xác cao. |
 |
|
|
| Hãng độ chưa công bố hiệu năng vận hành sau khi nâng cấp. Với cấu hình tiêu chuẩn, siêu xe có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 2,85 giây và tốc độ tối đa hơn 340 km/h. |
 |
| Như thường lệ, Novitec không công bố giá trị của gói nâng cấp này. Tại thời điểm ra mắt, Ferrari Daytona SP3 có giá khởi điểm từ 2,3 triệu USD, tuy nhiên chiếc thứ "599+1" đã được đấu giá thành công với số tiền lên đến 26 triệu USD. |
 |
| Mẫu xe thứ 4 của dải sản phẩm Icona Series có thể được lấy cảm hứng từ "huyền thoại" Ferrari F40, sử dụng động cơ V12 và không có hệ thống hybrid. |
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
