Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc đã được triển khai một số hạng mục phụ ở khu vực Đạ Huoai (tỉnh Lâm Đồng) - Ảnh: M.V.
Ngày 2-4, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, tuyến giao thông quan trọng kết nối Đồng Nai với Lâm Đồng, đang gặp vướng về thủ tục giải phóng mặt bằng liên quan đến đất rừng với tổng diện tích 104ha.
Tính đến nay, tuyến cao tốc này đã khởi công hơn 3 tháng.
Theo hồ sơ, dự án cần sử dụng hơn 104ha rừng, gồm trên 97ha rừng tự nhiên và gần 7ha rừng trồng để xây dựng 32km đường cao tốc xuyên rừng. Hồ sơ đã được HĐND tỉnh Lâm Đồng thông qua từ năm 2025.
Nhưng đến nay, báo cáo thuyết minh hiện trạng rừng và bản đồ hiện trạng đã quá thời hạn 12 tháng, theo quy định phải lập lại từ đầu.
Việc hồ sơ phải làm lại không chỉ khiến thời gian kéo dài mà còn làm chậm các thủ tục tiếp theo. UBND tỉnh Lâm Đồng đã chỉ đạo thành lập tổ công tác chuyên trách để đẩy nhanh việc chuyển mục đích sử dụng rừng và đất.
Theo cơ quan này, nếu tiếp tục chậm gỡ vướng các thủ tục liên quan đến đất rừng, mục tiêu hoàn thành cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc vào cuối năm 2027 sẽ khó khả thi.
Cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc có chiều dài 65,88km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỉ đồng, thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP). Dự án do Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư chính, khởi công vào ngày 19-12-2025.
Theo thiết kế kỹ thuật, tuyến cao tốc nối với cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (nối TP.HCM và Đồng Nai) ở phía Đồng Nai và kết thúc tại phường 1 Bảo Lộc (tỉnh Lâm Đồng), tốc độ khai thác tối đa 80km/h.
Khi hoàn thành, tuyến đường này được kỳ vọng sẽ giảm tải cho quốc lộ 20 và khu vực đèo Bảo Lộc, vốn đã quá tải và thường xuyên ùn tắc trong nhiều năm qua.
