Lý do thị trường ôtô Việt 'bốc hơi' gần 50% doanh số

Báo cáo mới nhất của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong tháng 2, doanh số toàn thị trường đạt 19.278 ôtô các loại. So với kỳ báo cáo đầu năm 2026, lượng tiêu thụ ôtô của khách hàng Việt Nam đã giảm đến 48%.

Giảm diện rộng, xe bán chạy cũng không thoát

Trong tổng cộng gần 19.300 ôtô các loại của nhóm thương hiệu thành viên VAMA đến tay khách Việt, có 12.376 ôtô du lịch, tương đương giảm 53% so với kỳ báo cáo tháng 1/2026.

Doanh số xe lắp ráp đạt 9.220 xe ở tháng vừa rồi, giảm 49%. Lượng tiêu thụ xe nhập khẩu cũng giảm 47%, đạt 10.058 xe.

Ở nhóm ôtô thương hiệu Hyundai, TC Motor báo cáo doanh số tháng 2 đạt 2.253 xe. So với tổng lượng tiêu thụ 4.859 xe ghi nhận ở tháng đầu năm mới, doanh số ôtô du lịch thương hiệu Hyundai tại Việt Nam đã giảm gần 54%.

Phần lớn mẫu xe xăng bán chạy trong tháng 1/2026 tiếp tục duy trì vị trí trong danh sách 10 ôtô có doanh số tốt nhất kỳ báo cáo này. Tuy nhiên, gần như toàn bộ đại diện xuất hiện trong danh sách bán chạy đều đã giảm doanh số.

Chẳng hạn,

Mazda CX-5,

VinFast trở thành điểm sáng của thị trường xe Việt. Ảnh: VinFast.

Nhóm xe bán chạy của VinFast còn có VF 5 (1.601 xe), VF 6 (1.042 xe) hay VF 7 (807 xe). Các mẫu xe còn lại gồm VF 8, VF 9, Minio Green, EC Van... cũng đóng góp vào doanh số chung của VinFast tại thị trường quê nhà.

Lợi thế của VinFast đến từ chính sách miễn hoàn toàn lệ phí trước bạ mà Chính phủ Việt Nam đang áp dụng cho ôtô điện, bên cạnh chương trình sạc miễn phí được VinFast áp dụng tại hệ thống trạm sạc công cộng V-GREEN.