Sáng 2/3, các trung tâm đăng kiểm trên cả nước chính thức thực hiện kiểm định khí thải ô tô theo quy trình và phương pháp kiểm tra mới, chặt chẽ và nghiêm ngặt hơn theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg ngày 28/1/2025 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ.
Theo quy định tại Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg, ô tô sản xuất trước năm 1999 phải đạt tiêu chuẩn khí thải mức 1 (tương đương tiêu chuẩn Euro 1), ô tô sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2016 áp dụng mức 2 (Euro 2), ô tô sản xuất từ năm 2017 đến hết năm 2021 áp dụng mức 3 (Euro 3) và ô tô sản xuất từ năm 2022 áp dụng mức 4 (Euro 4).
Chủ xe đang thực hiện các thủ tục kiểm định xe ô tô
Các cơ sở đăng kiểm trên toàn quốc cũng triển khai cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử và cấp tem kiểm định mẫu mới cho các phương tiện được đánh giá đạt đăng kiểm.
Ghi nhận tại Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới 2903V (phố Cầu Giấy, phường Láng, Tp.Hà Nội), sáng 2/3, hầu hết các phương tiện kiểm tra khí thải theo quy trình, phương pháp mới đều cho kết quả đạt, nhiều phương tiện đạt mức khí thải cao (mức 4, mức 5), trong đó, đa số phương tiện sử dụng động cơ xăng.
Ông Trần Quốc Hoan, Giám đốc Chi nhánh Đăng kiểm xe cơ giới 2903V, cho biết, quy trình, phương pháp kiểm tra khí thải mới áp dụng từ ngày 2/3 sẽ chặt chẽ hơn theo đúng lộ trình quy định tại Quyết định 43. "Nếu như trước đây, kiểm tra khí thải chỉ có mức 1, mức 2 thì nay theo lộ trình đã có thêm các mức 3, 4 và 5" - ông Hoan nói.
Tuy nhiên, một vấn đề đáng lưu tâm, tại một số cơ sở đăng kiểm đã xảy ra tình trạng lỗi hệ thống phần mềm do quá tải, việc đồng bộ dữ liệu đăng kiểm, ký chữ ký số gặp khó khăn, dẫn đến bị gián đoạn trong cấp giấy chứng nhận kiểm định điện tử.
Tại Chi nhánh Đăng kiểm 2903V (phường Láng, TpHà Nội), trong 58 phương tiện kiểm định sáng nay, chỉ có 7 phương tiện đăng kiểm đầu tiên được ký chữ ký số trên giấy chứng nhận điện tử. Các phương tiện còn lại do nghẽn hệ thống nên việc ký số bị gián đoạn. Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại các Chi nhánh Đăng kiểm 2905V, Cơ sở Đăng kiểm 2927D, 2903S, 2925D…
Ô tô đưa đến đăng kiểm khí thải tại Tp.HCM vào ngày 2/3. Ảnh: ANH VŨ
Trước mắt, để tránh tình trạng người dân, doanh nghiệp phải chờ đợi lâu, Cục Đăng kiểm hướng dẫn các cơ sở kiểm định trường hợp chưa ký số trên giấy chứng nhận điện tử được thì cấp giấy chứng nhận điện tử bản giấy và tem kiểm định cho chủ xe. Mặt khác, ngay khi khắc phục được các lỗi kỹ thuật, sẽ yêu cầu các cơ sở đăng kiểm cập nhật ngay để bảo đảm hệ thống được triển khai đồng bộ, thống nhất.
Cục Đăng kiểm cũng khuyến cáo, chủ xe chủ động theo dõi thông tin từ cơ sở đăng kiểm để sắp xếp thời gian kiểm định phù hợp. Đối với các phương tiện chưa đến hạn kiểm định, không nên đi quá sớm nếu chưa cần thiết để hạn chế việc ùn tắc. Đồng thời, chủ động bảo dưỡng phương tiện trước khi đi kiểm định, đặc biệt là hệ thống động cơ và xử lý khí thải, để tránh phát sinh trường hợp "không đạt" phải kiểm định lại.
Tại Tp.HCM, ngày thứ hai áp dụng nhiều quy định mới trong kiểm định xe ô tô, các Trung tâm Đăng kiểm (TTĐK) đã hoạt động ổn định, không còn xảy ra lỗi phần mềm như ngày đầu tiên.
Thời gian cho khâu đưa xe vào dây chuyền và hoàn tất các bước kiểm tra kỹ thuật chỉ mất khoảng 15-30 phút mỗi xe.
Nhiều tài xế đánh giá cao sự chuyên nghiệp và phối hợp nhịp nhàng giữa các đăng kiểm viên, giúp quá trình kiểm tra diễn ra nhanh gọn hơn so với ngày đầu áp dụng quy định mới.
Hoạt động kiểm định tại TTĐK 50-02S đã bình thường trong ngày thứ hai áp dụng nhiều quy định mới. Ảnh: NT
Đại diện TTĐK 50-02S (đường Lạc Long Quân, phường Hòa Bình) cho biết, trong ngày hôm nay, TTĐK đã cấp 100% giấy chứng nhận kiểm định điện tử. Cụ thể, tính đến 15h ngày 3/3 đã cấp cho khoảng 100 xe. Trong ngày đầu áp dụng (ngày 2/3) dù có lỗi phần mềm nhưng TTĐK cũng đã kiểm định được 148 xe, trong đó cấp 63 giấy chứng nhận điện tử.
Đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, do lượng phương tiện đến kiểm định tăng đột biến nên hệ thống phần mềm cấp giấy chứng nhận điện tử phát sinh lỗi kỹ thuật do quá tải, nghẽn kết nối, việc đồng bộ giữa cơ sở đăng kiểm và hệ thống trung tâm bị chậm… Hiện Cục Đăng kiểm Việt Nam đang khẩn trương triển khai các giải pháp để khắc phục tình trạng trên trong thời gian sớm nhất.
Khánh Linh (theo Người lao động, Tiền phong)
