Theo bản dịch từ báo cáo của IRNA, ông Kazem Gharibabadi, Thứ trưởng Ngoại giao Iran phụ trách các vấn đề pháp lý và quốc tế, cho biết lưu lượng tàu chở dầu qua tuyến vận chuyển năng lượng then chốt này "cần được giám sát và điều phối" với hai quốc gia.
Máy bay bí ẩn nhất thế giới của Mỹ bất ngờ xuất hiệnĐỌC NGAY"Dĩ nhiên, các yêu cầu này không đồng nghĩa với việc áp đặt hạn chế, mà nhằm tạo thuận lợi, đảm bảo hành trình an toàn và cung cấp dịch vụ tốt hơn cho các tàu đi qua tuyến đường này", ông Gharibabadi được dẫn lời.
Các chỉ số chứng khoán Mỹ, vốn giảm mạnh trong phiên sáng thứ Năm sau khi Tổng thống Donald Trump phát tín hiệu rằng cuộc chiến với Iran sẽ còn kéo dài trong vài tuần tới, đã bất ngờ đảo chiều tăng sau thông tin từ IRNA.
Giá dầu, vốn tăng vọt trong đêm, cũng hạ nhiệt khỏi mức đỉnh trong ngày sau tin tức từ Oman, qua đó dấy lên hy vọng rằng eo biển Hormuz có thể được mở lại ở một mức độ nhất định mà không cần đến biện pháp quân sự.
Eo biển này là tuyến huyết mạch đối với phần lớn lưu lượng vận chuyển năng lượng toàn cầu và trên thực tế đã bị đóng kể từ khi xung đột bùng phát hôm 28/2 với các cuộc không kích của Mỹ và Israel nhằm vào Iran.
Việc Iran phong tỏa đã nhanh chóng đẩy giá năng lượng tăng vọt ở mức lịch sử, kéo theo một cuộc khủng hoảng lan rộng với những tác động sâu rộng trên toàn thế giới.
Ông Trump khẳng định, Mỹ không bị ảnh hưởng bởi việc đóng eo biển do nước này nhập khẩu tương đối ít năng lượng qua tuyến đường này. "Chúng ta chưa bao giờ cần đến nó và cũng không cần", ông nói trong bài phát biểu trước toàn quốc tối thứ Tư.
Tuy nhiên, giá xăng trung bình tại Mỹ vẫn tăng vọt hơn 30% chỉ trong một tháng, lần đầu tiên sau nhiều năm vượt mốc 4 USD/gallon.
Thế Hải (Theo CNBC, TRT)
