Đồng Nai đề nghị tòa sớm xử tranh chấp để khôi phục cây xăng trên cao tốc TP.HCM - Long Thành

Trạm xăng dầu trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đoạn qua Đồng Nai dừng bán từ ngày 24-1 đến nay - Ảnh: H.M.

Theo UBND TP Đồng Nai, trước đó ngày 13-2-2026, địa phương đã có văn bản đề nghị Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.HСМ sớm giải quyết tranh chấp tài sản là 2 cửa hàng xăng dầu tại trạm dừng nghỉ km41+100 thuộc cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Tuy nhiên đến nay, vụ việc trên vẫn chưa có kết quả xét xử từ Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.HCM.

Trong khi đó, Công ty cổ phần Thái Sơn E&C (Thái Sơn E&C) tiếp tục có đơn tố cáo, kiến nghị về các hành vi vi phạm dân sự của các bên (Công ty TNHH TMDV Xăng dầu Châu Thành - đơn vị vận hành trạm xăng dầu, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam - đơn vị đang quản lý tuyến cao tốc).

Việc này, UBND TP Đồng Nai đã chỉ đạo Sở Công Thương tổ chức mời họp nhiều lần và xác định các hành vi tranh chấp dân sự thuộc thẩm quyền của Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.НСМ.

Theo UBND TP Đồng Nai, do tranh chấp dân sự giữa các bên liên quan chưa được tòa án giải quyết nên cơ quan chức năng của thành phố không thể xác định chủ thể đảm bảo điều kiện để xem xét cấp phép kinh doanh xăng dầu theo quy định. Hiện hai trạm xăng dầu đang tạm ngưng hoạt động, gây ảnh hưởng đến nguồn cung phục vụ xe cộ đi trên tuyến cao tốc.

Do vậy, UBND TP Đồng Nai đề nghị tòa án quan tâm, sớm giải quyết vụ việc để thành phố có căn cứ chỉ đạo kịp thời, tránh phát sinh các kiến nghị kéo dài và khôi phục lại hai trạm xăng dầu phục vụ cho nhu cầu người dân, doanh nghiệp,

Như Tuổi Trẻ đã thông tin, hiện Tòa án nhân dân khu vực 1 - TP.HCM đang xét xử vụ tranh chấp hợp đồng thi công giữa nguyên đơn là Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và bị đơn là Thái Sơn E&C.

Theo đơn khởi kiện, năm 2015, VEC và Thái Sơn E&C ký hợp đồng về đầu tư xây dựng trạm dịch vụ tại km41+100. Trong quá trình thực hiện hợp đồng, Thái Sơn E&C đã vi phạm nghiêm trọng như: vi phạm tiến độ thi công, tự ý thực hiện một số hạng mục phát sinh mà chưa được VEC phê duyệt điều chỉnh, không nộp hồ sơ quyết toán và báo cáo kết quả kinh doanh hằng năm, thực hiện hợp tác đầu tư cho thuê với đơn vị thứ 3 không báo cáo và xin ý kiến chấp thuận của VEC...

VEC yêu cầu tòa tuyên hủy hợp đồng đã ký nêu trên, buộc Thái Sơn E&C chấm dứt các hoạt động tại trạm dừng nghỉ, bàn giao lại mặt bằng, hạng mục, công trình phụ trợ.

Sau đó Thái Sơn E&C cũng có đơn phản tố, yêu cầu tòa buộc VEC phải bồi thường thiệt hại 126,5 tỉ đồng; tuyên bố công nhận Thái Sơn là đơn vị được ưu tiên đàm phán tiếp để kinh doanh khai thác trạm dừng nghỉ.

Trong diễn biến liên quan, năm 2020, giữa Thái Sơn E&C và Châu Thành đã ký kết hai hợp đồng hợp tác kinh doanh hai trạm xăng dầu và cho thuê hai nhà hàng dịch vụ tại trạm dừng nghỉ nêu trên.

Đến năm 2025, Thái Sơn E&C yêu cầu Châu Thành bàn giao lại tài sản vì hết hạn hợp đồng. Sau đó Công ty Châu Thành cũng có yêu cầu độc lập gửi tòa, yêu cầu Thái Sơn E&C bồi thường chi phí đầu tư xây dựng, cải tạo trạm nghỉ, trạm xăng dầu.