Doanh số ôtô của
Các nhà sản xuất cũng chịu áp lực phải tuân thủ các yêu cầu thiết kế mới khi Trung Quốc thắt chặt quy định về xe điện sau một số vụ tai nạn nghiêm trọng trong năm ngoái, đặc biệt là việc cấm thiết kế tay nắm cửa ẩn từ năm 2027.
Bên cạnh đó, các nhà sản xuất cũng chịu áp lực phải tuân thủ các yêu cầu thiết kế mới khi Trung Quốc thắt chặt quy định về xe điện sau một số vụ tai nạn nghiêm trọng trong năm ngoái. Chính phủ đã công bố lệnh cấm các tay nắm cửa ẩn từ năm 2027, đồng thời xem xét giới hạn khả năng tăng tốc của xe điện.
Ở chiều ngược lại, xuất khẩu NEV của Trung Quốc đã tăng hơn gấp đôi, giúp bù đắp phần nào cho sự suy yếu trong nước. Các hãng xe ngày càng trông cậy vào thị trường nước ngoài để duy trì tăng trưởng. BYD cho biết lượng xe xuất khẩu chiếm gần một nửa doanh số toàn cầu của hãng trong tháng 1 và đặt mục tiêu trở thành nhà sản xuất ôtô số một tại Brazil vào năm 2030.
 |
| Nhằm "chuyển lửa" từ trong nội địa, các hãng xe Trung Quốc đang dần đẩy mạnh việc xuất khẩu sang các thị trường quốc tế như châu Âu, châu Á, Nam Mỹ... thậm chí có nguy cơ xâm nhập "pháo đài" Mỹ. |
Ngoài ra, Geely được cho là đang đàm phán với Ford để sử dụng không gian nhà máy của hãng xe Mỹ tại châu Âu nhằm sản xuất xe phục vụ khu vực này. Động thái này cho thấy các hãng xe Trung Quốc đang đẩy mạnh chiến lược toàn cầu hóa trong bối cảnh thị trường nội địa gặp nhiều trở ngại.
Sách hay đọc trên xe
Chuyên mục Xe gửi tới độc giả những tựa sách hay với nhiều chủ đề hấp dẫn. Trên những chặng hành trình với những chiếc xe, không hiếm khi chúng ta có những khoảnh khắc nghỉ ngơi, thư giãn, và những trang sách là người bạn đồng hành lý thú.
